Boldog Új Évet Kívánunk
Bővebben...
Hozzászólások (26)
Hits: 1139
December
Piero Ferrari: Schumacher nem áruló!
A legendás Enzo Ferrari fia, Piero nem ért egyet az olasz sajtóval abban, hogy Michael Schumacher elárulta az olasz gyártót azzal, hogy a Mercedeshez csatlakozott. A hétszeres bajnok versenyezni akart, a Scuderia azonban nem tudott helyet biztosítani neki, ezért kezdett tárgyalásba a stuttgarti céggel.
"Egy kicsit rosszul érezzük magunkat, hogy Michael elmegy, mert hozzánk tartozott. Boldog lettem volna, ha nálunk maradt volna. Mindenki árulásról beszél, pedig az igazság az, hogy ő versenyezni akart, mi pedig nem tudtuk biztosítani a szükséges feltételeket." – idézi a Gazzetta dello Sport Ferrarit.
"Egy kicsit rosszul érezzük magunkat, hogy Michael elmegy, mert hozzánk tartozott. Boldog lettem volna, ha nálunk maradt volna. Mindenki árulásról beszél, pedig az igazság az, hogy ő versenyezni akart, mi pedig nem tudtuk biztosítani a szükséges feltételeket." – idézi a Gazzetta dello Sport Ferrarit.
"Arra kellene emlékeznünk, hogy Schumacher sokat adott nekünk, de ő is sokat kapott a Ferraritól. A fioranói pálya előtti tér az ő nevét fogja viselni, és én sem fogom levenni a képét az irodám faláról." - mondta Piero, aki azonban jól emlékszik édesapja szavaira:
„Mindig azt mondta, hogy ne ragaszkodj a pilótákhoz, mivel vagy meghalnak, vagy másik csapatnál versenyeznek. Úgy kell velük bánnunk, mint az alkalmazottakkal."
Az olasz csapat nem tudta meggyőzni az FIA-t és a vetélytársakat, hogy tegyék lehetővé egy harmadik autó bevetését, így nem volt hely Schuminak, mivel Fernando Alonso és Felipe Massa ülése is biztos volt. Ferrari azonban így is sikerre számít a következő idénytől. "Leszerződtettük Fernandót, aki már harcolt Michael ellen, és meg is verte őt. Itt van nekünk Felipe is, aki sokat tanult Schumachertől. Úgy vélem, hogy jobb lesz a jövő évi autó, mint az idei volt. Ha el is veszítjük a címet, az nem a versenyzők hibája lesz."
(Forrás: Motorsportal.hu)
ESPN: Az évtized versenyzői és legnagyobb hibái
Az ESPNF1 legújabb listája az idei évről ezen évtizedre vált, melyben elsőként a 2000-es évek eddigi három legjobb versenyzőjét, illetve legnagyobb hibáját sorolja fel.
Az évtized versenyzői
A győztes: Michael Schumacher
Egyesek szerint ő a valaha volt legjobb pilóta, mások viszont csalónak nevezik a hétszeres világbajnokot. Bármi is legyen azonban a Formula-1-et nézők véleménye, a német statisztikája magáért beszél. A 2000-es évek első öt világbajnokságát megnyerte, majd 2005-ben és 2006-ban már spanyol ellenfele, Fernando Alonso diadalmaskodott, mely után Schumacher vissza is vonult a sportból. Az elmúlt három évben aztán a Ferrari tanácsadójaként folytatta Formula-1-es tevékenységét, emellett pedig motorversenyeken, valamint jótékonysági gokart-rendezvényeken vett részt. Jövőre azonban ismét a Forma-1-ben láthatjuk a bajnokot, mellyel harmadik évadát kezdi meg a száguldó cirkuszban, és bár lehetséges, hogy ezen időszak nem lesz már annyira sikeres, mint az előző kettő, viszont az is bizonyos, hogy az új az egyik legszórakoztatóbb évtizednek ígérkezik.
A Formula-1-es karriere 2001-ben a Minardi csapatnál kezdődött, öt évvel később pedig bár begyűjtötte első, a következő évben pedig második világbajnoki címét. 2008-as és 2009-es éve igen nehézkesre sikeredett, azonban még ennek ellenére is sokan a rajtrács legjobb versenyzőjének tartják, aki idén a Ferrarihoz szerződött, mely csapattól sokat remélve próbálhatja magát visszaküzdeni az élmezőnybe. Alonso karakterének ugyanakkor van egy másik oldala is. 2007-ben, amikor a McLarennél versenyzett, közel került ahhoz, hogy sorozatban a harmadik címét szerezze meg, a csapaton belüli, Lewis Hamiltonnal folytatott belharc azonban egy nevető harmadikat, Kimi Räikkönent ültette abban az évben a trónra. Azonban ennek ellenére is bizton állítható, hogy Alonso az évtized egyik legnagyszerűbb pilótája.
Amikor Michael Schumacher visszavonult, az aggodalom nőttön-nőtt, hogy a sport szupersztár nélkül marad. Az igazság azonban az, hogy 2007-ben a Formula-1 egyik legizgalmasabb szezonja kerekedett, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso és az újonc Lewis Hamilton szenvedélyes küzdelmeinek hála. Hamilton már ebben az évben, elképesztő teljesítményével magával ragadta a közönség nagy részét, 2008-ban pedig be is zsebelhette a világbajnoki címet. Habár ebben az évtizedben mindössze csak három évadban versenyzett, hatása a sportra mégis elképesztően nagynak bizonyult.
Az évtized legnagyobb hibái
A győztes: a 2005-ös indianapolisi gumibotrány
Ha volt olyan verseny, ahol a Formula-1 nem engedhette meg magának a szurkolók elidegenítését, akkor az csak Indianapolis lehetett. Az Egyesült Államokban a száguldó cirkusz mindig is második helyen szerepelt a Nascar mögött, amikor azonban a Michelin gumitársaság az időmérő edzésen látott számos abroncsprobléma hatására bejelentette, hogy az általuk szállított gumikon való versenyzés nem lenne biztonságos, a sport valóban felégetett minden, az USA-hoz kapcsolódó hidat. Mivel a vasárnap délelőtti bemelegítés után a csapatok többsége visszatért a bokszokba, csupán a Bridgestone-gumikat használó két Ferrari, két Jordan és két Minardi sorakozott fel a rajtrácsra. A három csapat közül aztán természetesen - Schumacher-Barrichello sorrendben - a Ferrari diadalmaskodott. A szurkolók azonban, akik komoly összeget fizettek, hogy élőben láthassanak egy világbajnoki csatát, dühösek voltak és szemetet dobáltak a pályára az elmaradt izgalom miatt. A Michelin égő arccal távozott, Bernie Ecclestone és az FIA azonban csak a vállát vonogatta.
A vezetés első szabálya, akár a versenypályán, akár az úton vagy, hogy a piros lámpánál meg kell állni. Így arra magyarázatot találni, hogy Hamilton a montreali pit lane-en miként okozhatta három autó egymásba ütközését, egyszerűen indokolhatatlan, még akkor is, ha az csupán a második éve volt a sportban. A biztonsági autós fázisban a mezőny elején álló Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Robert Kubica és Nico Rosberg azonnal a bokszba hajtott, a leggyorsabban pedig Räikkönen és Kubica végzett. A pit lane végén a piros lámpa világított, így a finn és a lengyel annak rendje és módja szerint meg is állt a jelzésnél, Hamilton azonban - aki később elmondta, hogy túl későn vette észre a piros lámpát - teljes erővel a várakozó Ferrariba rohant - ezzel azonnal eliminálva mindkettőjüket a versenyből. Ezt követően Rosberg Hamilton autójába csúszott, Kubicának azonban sikerült elkerülnie az ütközést, mely végül a futamgyőzelmet is meghozta számára. Hamiltont és Rosberget a következő futamon a rajtrácson való hátrébb sorolás büntetésével sújtották.
A csapatok évekig „nyalókákat" használtak az autók bokszutcai látogatások utáni elengedéséhez, 2008-ban azonban a Ferrari számára ez már nem bizonyult elegendőnek. Állítólag a versenyzők feje felett lengedező jelzőlámpa használatával a másodperc töredékét nyerték egy kiállás folyamán, mely készülék pontosan jelezte a boksz elhagyásának optimális pillanatát. Sajnos azonban a terv gyakorlatban már nem volt ilyen sikeres. Szingapúrban Felipe Massa, az új rendszer irányítása alatt, még azelőtt távozott a bokszból, mielőtt a tankoló személynek lehetősége lett volna rá, hogy kihúzza az autóból a csövet. Massa az egész bokszutcán maga mögött húzva lengette a tankolócsövet, majd végül a McLaren garázsa előtt állt meg, ahol a szerelők erőltetett mosollyal üdvözölték. Ekkor a Ferrari legénysége a versenyző után futott, utolérve pedig megszabadították a csőtől, így Massa folytathatta a versenyt, bár a pontszerzésre innentől kezdve esélye sem volt. Az utolsó futamon aztán mindössze egyetlen ponttal vesztette el a 2008-as világbajnokságot.
A következő lista: Az évtized legjobb csapatai és legnagyobb ütközései
(Forrás: Motorsportal.hu)
Módosítás dátuma: 2009. december 30. szerda, 19:39
A Ferrari szerint az F1 olyan, mint egy koncentrációs tábor
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo az olasz gyártó karácsonyi sajtórendezvényén az ünnepek előtt elárulta, a Formula-1-nek további fejlődésre van szüksége annak érdekében, hogy a nagy gyártók 2012 után is a sportban maradjanak.
Mint ismeretes, az elmúlt 1 évben összesen három nagy gyártó, a Honda, a BMW és a Toyota intett búcsút a királykategóriának. A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo korábban elárulta, nagyon közel álltak idén ahhoz, hogy ők is távozzanak a sportból, ám az utolsó pillanatban sikerült egyezségre jutniuk a sportot irányító testülettel.
A Formula-1 jelenlegi csapatai aláírták a 2012 végéig szóló Concorde Egyezményt, ám Montezemolo figyelmeztetett, hogy további fejlődést kell elérni annak érdekében, hogy megújításra kerüljön ez a megállapodás.
„Szeretném, ha a Formula-1 fejlődne 2012-ig, amikor alá fogjuk írni az új Concorde Egyezményt. Ha ez nem történik meg, máshol keresünk motivációt” – mondta az elnök.
„Voltam már Le Mans-ban és nagy hatással volt rám. Egyszerűen nem tudjuk elfogadni, hogy a versenyzők ennyire távol állnak a sajtótól és a nyilvánosságtól. Régen a bokszutca tele volt gyönyörű lányokkal, most viszont úgy néz ki, mint egy koncentrációs tábor.”
„Rengeteg mindenre kell még választ találnunk. Szükségünk van a megfelelő emberekre az FIA élén. [Jean] Todt remek ember és jól ismeri a Formula-1-et, s meggyőződésem, hogy az ő személye egy teljesen új légkört teremthet. Bernie [Ecclestone] lassan pályafutása végéhez érkezik, de biztos vagyok benne, hogy előrelátó. A FOTA is nagyon hasznos munkát végzett.”
„El kell dönteni, miképp akarjuk pozicionálni a termékünket. Fontos, hogy hűségesek maradjunk a csúcstechnológiákhoz, a teljesítményhez és a fejlesztéshez. Másodszor csökkenteni kell a költségeket anélkül, hogy elveszítenénk a vonzó alkotóelemeket. A karbonfékek például amúgy is használhatatlanok a közúti autók gyártásánál, s a szabványos sebességváltó elvesztésével sem ártanánk a sportág alapvető jellemzőinek.”
„Számomra az sem elfogadott, hogy Felipe [Massa] nem tesztelhetett. Ezt momentán [a jelenlegi szabályok miatt] megértem, de a jövőben egyszerűen elfogadhatatlan számomra. A harmadik dolog pedig, amit aggasztónak tartok az, hogy a gyári csapatokat olyanokra cserélik, melyekről azt sem tudni, hogy elkészülnek-e időben, s ha igen, hogyan. Ez szerintem nem túl optimális megoldás.”
Montezemolo hozzátette, véleménye szerint a szabályok megalkotásakor egyszerűen túl messzire mentek azzal, hogy betiltották a teszteléseket.
„Évekkel ezelőtt minden nap tesztelhettünk, ma pedig egyáltalán nem. Szükség van az egyensúlyra. Olyan ez, mint Olaszországban: olykor egy orvos műtét közben dohányzik, máskor pedig megölnek az utcán azért, mert cigarettázol. Kell egy középút.”
Az elnök emellett szót ejtett a rendkívül magas áron értékesített belépőjegyekről is.
„Szükség van ilyen drága jegyekre? Manapság egy fiatal srác a barátnőjével kevesebb pénzből tudja körbeutazni a világot, mint amennyiből Monzában megveszi a legjobb helyet. Helyes ez? Nem akarok arrogánsnak vagy szemtelennek tűnni, de szeretném, ha professzionális eszközökkel vizsgálnák felül ezt a dolgot."
Mint ismeretes, az elmúlt 1 évben összesen három nagy gyártó, a Honda, a BMW és a Toyota intett búcsút a királykategóriának. A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo korábban elárulta, nagyon közel álltak idén ahhoz, hogy ők is távozzanak a sportból, ám az utolsó pillanatban sikerült egyezségre jutniuk a sportot irányító testülettel.
A Formula-1 jelenlegi csapatai aláírták a 2012 végéig szóló Concorde Egyezményt, ám Montezemolo figyelmeztetett, hogy további fejlődést kell elérni annak érdekében, hogy megújításra kerüljön ez a megállapodás.
„Szeretném, ha a Formula-1 fejlődne 2012-ig, amikor alá fogjuk írni az új Concorde Egyezményt. Ha ez nem történik meg, máshol keresünk motivációt” – mondta az elnök.
„Voltam már Le Mans-ban és nagy hatással volt rám. Egyszerűen nem tudjuk elfogadni, hogy a versenyzők ennyire távol állnak a sajtótól és a nyilvánosságtól. Régen a bokszutca tele volt gyönyörű lányokkal, most viszont úgy néz ki, mint egy koncentrációs tábor.”
„Rengeteg mindenre kell még választ találnunk. Szükségünk van a megfelelő emberekre az FIA élén. [Jean] Todt remek ember és jól ismeri a Formula-1-et, s meggyőződésem, hogy az ő személye egy teljesen új légkört teremthet. Bernie [Ecclestone] lassan pályafutása végéhez érkezik, de biztos vagyok benne, hogy előrelátó. A FOTA is nagyon hasznos munkát végzett.”
„El kell dönteni, miképp akarjuk pozicionálni a termékünket. Fontos, hogy hűségesek maradjunk a csúcstechnológiákhoz, a teljesítményhez és a fejlesztéshez. Másodszor csökkenteni kell a költségeket anélkül, hogy elveszítenénk a vonzó alkotóelemeket. A karbonfékek például amúgy is használhatatlanok a közúti autók gyártásánál, s a szabványos sebességváltó elvesztésével sem ártanánk a sportág alapvető jellemzőinek.”
„Számomra az sem elfogadott, hogy Felipe [Massa] nem tesztelhetett. Ezt momentán [a jelenlegi szabályok miatt] megértem, de a jövőben egyszerűen elfogadhatatlan számomra. A harmadik dolog pedig, amit aggasztónak tartok az, hogy a gyári csapatokat olyanokra cserélik, melyekről azt sem tudni, hogy elkészülnek-e időben, s ha igen, hogyan. Ez szerintem nem túl optimális megoldás.”
Montezemolo hozzátette, véleménye szerint a szabályok megalkotásakor egyszerűen túl messzire mentek azzal, hogy betiltották a teszteléseket.
„Évekkel ezelőtt minden nap tesztelhettünk, ma pedig egyáltalán nem. Szükség van az egyensúlyra. Olyan ez, mint Olaszországban: olykor egy orvos műtét közben dohányzik, máskor pedig megölnek az utcán azért, mert cigarettázol. Kell egy középút.”
Az elnök emellett szót ejtett a rendkívül magas áron értékesített belépőjegyekről is.
„Szükség van ilyen drága jegyekre? Manapság egy fiatal srác a barátnőjével kevesebb pénzből tudja körbeutazni a világot, mint amennyiből Monzában megveszi a legjobb helyet. Helyes ez? Nem akarok arrogánsnak vagy szemtelennek tűnni, de szeretném, ha professzionális eszközökkel vizsgálnák felül ezt a dolgot."
(Forrás: F1Center.hu)
Egykori Ferrari-mérnök segíti az FIA munkáját
A korábban a Ferrarinál mérnökként tevékenykedő Gilles Simon jövőre a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) munkáját segíti majd Jean Todt oldalán – írja az AUTOSPORT.
A szakember ez év októberében vett búcsút a maranellói gárdától, s most kiderült, hogy a továbbiakban a sportot irányító testületet segíti majd azzal, hogy a megújuló energiaforrások, valamint környezetbarát technológiák után kutasson.
A szövetség újonnan megválasztott elnöke, Jean Todt a Le Figaro című lapnak nyilatkozva elmondta: „Meggyőződésem, hogy foglalkoznunk kell az új technológiákkal a környezetvédelmet figyelembe véve. Alkalmazkodni kell a korhoz és felül kell vizsgálni a motorsportokat.”
„A KERS után a következő évben semmi innovatív dolog nem kerül bevezetésre jövőre. Ezt nagyon sajnálom. Ezért úgy döntöttem, hogy létrehozunk egy munkacsoportot. A Ferrari egykori mérnöke, Gilles Simon is csatlakozik az FIA-hoz ebben az összefüggésben.”
A szakember ez év októberében vett búcsút a maranellói gárdától, s most kiderült, hogy a továbbiakban a sportot irányító testületet segíti majd azzal, hogy a megújuló energiaforrások, valamint környezetbarát technológiák után kutasson.
A szövetség újonnan megválasztott elnöke, Jean Todt a Le Figaro című lapnak nyilatkozva elmondta: „Meggyőződésem, hogy foglalkoznunk kell az új technológiákkal a környezetvédelmet figyelembe véve. Alkalmazkodni kell a korhoz és felül kell vizsgálni a motorsportokat.”
„A KERS után a következő évben semmi innovatív dolog nem kerül bevezetésre jövőre. Ezt nagyon sajnálom. Ezért úgy döntöttem, hogy létrehozunk egy munkacsoportot. A Ferrari egykori mérnöke, Gilles Simon is csatlakozik az FIA-hoz ebben az összefüggésben.”
(Forrás: F1Center.hu)
Módosítás dátuma: 2009. december 30. szerda, 16:32
További cikkeink...
Oldal 1 / 25
Boldog Új Évet Kívánunkcsütörtök, 31 december 2009 Bővebben |
Piero Ferrari: Schumacher nem áruló!A legendás Enzo Ferrari fia, Piero nem ért egyet az... szerda, 30 december 2009 Bővebben |
ESPN: Az évtized versenyzői és legnagyobb hibáiAz ESPNF1 legújabb listája az idei évről ezen évtizedre vált,... szerda, 30 december 2009 Bővebben |
A Ferrari szerint az F1 olyan, mint egy koncentrációs táborA Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo az olasz gyártó karácsonyi... szerda, 30 december 2009 Bővebben |
Egykori Ferrari-mérnök segíti az FIA munkájátA korábban a Ferrarinál mérnökként tevékenykedő Gilles Simon jövőre a... szerda, 30 december 2009 Bővebben |
Domenicali: Massa 100%-os, változhat a pontrendszer! A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali az olasz La Stampa lapnak... szerda, 30 december 2009 Bővebben |
Schumacheré lett volna a harmadik Ferrari A Ferrari tesztpilótája, Marc Gené elárulta, hogy Michael Schumacheré lett... kedd, 29 december 2009 Bővebben |
Búcsú Kimi Räikkönentől Kimi Räikkönen Forma-1-es pályafutása a Ferrari színeiben ért véget. Az... hétfő, 28 december 2009 Bővebben |
Alonso: Nagyon komoly szezon elé nézünk A kétszeres spanyol világbajnok is azon a véleményen van, hogy... vasárnap, 27 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: Alonso nem a spanyol Schumacher A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo elmondása szerint a kétszeres... vasárnap, 27 december 2009 Bővebben |
Schumacher nyílt levélben búcsúzott a tifosiktól Miután Michael Schumacher szerdán hivatalosan is a Mercedes GP-hez szerződött,... szombat, 26 december 2009 Bővebben |
Kellemes Ünnepeket! (Ajándék háttérkép :) ) Kellemes Karácsonyi ünnepeket kívánok Az F1 Ferrari Hírek egész stábja... szerda, 23 december 2009 Bővebben |
Interjú Michael Schumacherrel a Forma-1-es visszatérése alkalmából Kérdés: Michael, mi késztetett a visszatérésre?Michael Schumacher: November végén kaptam... szerda, 23 december 2009 Bővebben |
Schumacher: Köszönöm Ferrari, viszlát Ferrari Michael Schumacher köszönetet mondott mindenkinek, akivel a Ferrarinál együtt dolgozhatott... szerda, 23 december 2009 Bővebben |
Hivatalos: Michael Schumacher aláírt a Mercedeshez A Mercedes hivatalosan is bejelentette, hogy szerződést kötött a Forma-1... szerda, 23 december 2009 Bővebben |
A Ferrari ismét dobbantott egy nagyot A héten elkészült a Ferrari új, minden jóval, szuperelektronikával felszerelt... szerda, 23 december 2009 Bővebben |
Bild, BBC: Schumacher aláírt a Mercedes GP-hez! A német és a brit sajtó információi szerint is a... szerda, 23 december 2009 Bővebben |
Alonso: Csúcsformában vagyok! Fernando Alonso elmondása szerint csúcsformában van, és továbbra is éhes... kedd, 22 december 2009 Bővebben |
Todt: Alonso jó választás! A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt úgy gondolja,... kedd, 22 december 2009 Bővebben |
Montezemolo nem volt biztos Massa felépülésében A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo a Gazzetta dello Sportnak... hétfő, 21 december 2009 Bővebben |
Alonso: Együtt sok gyermek életét meg tudjuk változtatni! Az Egyesült Nemzetek Gyermekalapjának (UNICEF) spanyol világbajnok nagykövete, Fernando Alonso... hétfő, 21 december 2009 Bővebben |
Hivatalos: Jön a Római Nagydíj! A Török Nagydíj veszélyben! Maurizio Flamini, a Római Nagydíj főszervezője a RAI közszolgálati televíziós... hétfő, 21 december 2009 Bővebben |
Montezemolo megreformálná a Forma-1-et A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo úgy véli, hogy néhány... hétfő, 21 december 2009 Bővebben |
Mansell szerint Schumacher újabb világbajnoki címet nyerhet A korábbi formula-1-es világbajnok, Nigel Mansell meg van győződve arról,... hétfő, 21 december 2009 Bővebben |
A McLaren és a Ferrari külön autóbemutatót akar A legfrissebb információk szerint a McLaren-Mercedes és a Ferrari mindenféleképpen... hétfő, 21 december 2009 Bővebben |
A Ferrari bízik abban, hogy rátalál a győztesek útjára A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo a héten egy sajtórendezvény... vasárnap, 20 december 2009 Bővebben |
Massa: Nem félünk senkitől! Felipe Massa, a Ferrari brazil versenyzője különösebben nem tart senkitől,... szombat, 19 december 2009 Bővebben |
Domenicali: Alonso az, akire most szükségünk van A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali rendkívül boldog, hogy Fernando Alonso... szombat, 19 december 2009 Bővebben |
Alonso: Megtiszteltetés a Ferrarival dolgozni A kétszeres spanyol világbajnok ismét csak elismerően nyilatkozott új munkaadójáról,... szombat, 19 december 2009 Bővebben |
Räikkönen volt versenymérnöke felel Alonsóért 2010-ben Stefano Domenicali, a Scuderia Ferrari csapatfőnöke a minap elárulta, a... szombat, 19 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: Nem kínálhattam semmit Schumachernek Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke a héten egy újságíróknak... szombat, 19 december 2009 Bővebben |
A Ferrari soha nem volt elégedetlen Räikkönennel A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo nemrégiben elárulta, habár nagyon... szombat, 19 december 2009 Bővebben |
A Ferrari idén tényleg kiszállt volna a Formula-1-ből A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo újságírók kérdésére a héten... szombat, 19 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: Nem lesz probléma Alonso és Massa között A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo biztos benne, hogy Fernando... péntek, 18 december 2009 Bővebben |
Mégsem lesz közös autóbemutató? Az AUTOSPORT értesülései szerint közel sem biztos, hogy a csapatok... péntek, 18 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: "Ez egy új Schumacher" A Ferrari karácsonyi sajtóebédjén csütörtökön Luca di Montezemolo felfedte, hogy... péntek, 18 december 2009 Bővebben |
A Ferrari felállítja versenyzői akadémiáját Ahogy arra már hónapok óta számítani lehetett, a Ferrari hivatalosan... péntek, 18 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: Alonso új dimenziókat nyit meg A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo szerint Fernando Alonso már... péntek, 18 december 2009 Bővebben |
Räikkönen: Nem tudom pontosan, hogy a Ferrari miért is küldött el A Ferrari finn világbajnoka, Kimi Räikkönen őszintén beszélt az elmúlt... péntek, 18 december 2009 Bővebben |
Schumacher szóvivője távozott a Ferraritól A Scuderia Ferrari megerősítette, hogy a hétszeres világbajnok, Michael Schumacher... péntek, 18 december 2009 Bővebben |
Felesége áldását adta Schumacher visszatérésére Michael Schumacher szóvivője, Sabine Kehm a német Express című lapnak... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
Massa nem tart a Schumacherrel felálló Mercedestől sem A Ferrari versenyzője, Felipe Massa úgy véli, a 2010-es idényben... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
A tankolás betiltása miatt új töréstesztet vezet be az FIA Mivel a 2010-es idénytől kezdődően tiltott lesz a futam közbeni... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
Kevesebbet fogyaszt a 2010-es Ferrari A spanyol Diario AS értesülései szerint a Ferrarinak 2010-ben hogy... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
Schumacher orvosa: Michael teljesen egészséges, versenyezhet Bad Neuheim-i sportklinika főorvosa, és egyben Michael Schumacher személyes orvosa,... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
Häkkinen és Irvine szerint Schumacher visszatérése jót tenne az F1-nek Michael Schumacher egykori csapattársa, Eddie Irvine, valamint riválisa, Mika Häkkinen... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
Alonso számos technikai ülésen is részt vett már a Ferrarinál A Scuderia Ferrari spanyol tesztpilótája, Marc Gené elárulta, Fernando Alonso... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
Gené: Massa gyorsabb, mint a balesete előtt Marc Gené, a Ferrari veterán spanyol tesztpilótája úgy gondolja, hogy... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
Massa Mugellóban tesztelt (Képekkel) Íme néhány kép Felipe Massa legutóbbi mugellói tesztjéről. A Scuderia... csütörtök, 17 december 2009 Bővebben |
Massa fájlalta a nyakát a teszt után Azt követően, hogy kedden a rossz idő miatt csak délután... szerda, 16 december 2009 Bővebben |
Massa hatvan kört teljesített Mugellóban a Ferrarival Felipe Massa szerdán folytatta a Ferrari F2007-es autójának a tesztelését... szerda, 16 december 2009 Bővebben |
Jövőre szezon közben is tesztelhetnek az új versenyzők A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerdán hivatalosan bejelentette, hogy 2010-től... szerda, 16 december 2009 Bővebben |
Massa harminc kört teljesített az F2007-es autóval Mugellóban Felipe Massa a Ferrari karácsonyi ünnepségén arra kérte a gyártó... szerda, 16 december 2009 Bővebben |
A Campos máris Ferrarira cserélné a Cosworth-motorokat A Campos istálló elnöke, José Ramón Carabante a spanyol Onda... kedd, 15 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: A Ferrari nem áll Schumacher útjába A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo a Reuters hírügynökségnek adott... hétfő, 14 december 2009 Bővebben |
Mirror: Schumacher-Mercedes szerződés aláírva A Forma-1-es legenda, Michael Schumacher "igent" mondott a száguldó cirkuszba... hétfő, 14 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: Todt végre egy kompetens elnök! A Ferrari elnöke egy biztosabb jövőt lát a Forma-1-nek, a... hétfő, 14 december 2009 Bővebben |
Ferrari party mikulásokkal - képekkel Karácsonyi ünnepséget tartott vasárnap a Ferrari csapata, ahol a pilóták... hétfő, 14 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: A Ferrari példát vehet Massáról A Ferrari az idei évben nem tudott harcba szállni a... vasárnap, 13 december 2009 Bővebben |
Massa F2007-est vezethet Mugellóban A napokban ismét F1-es autóba ülhet a Hungaroringen balesetet szenvedő... vasárnap, 13 december 2009 Bővebben |
Korábbi Forma-1-es versenyzők segítik a stewardok munkáját A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kiadta a Világ Motorsport Szövetségének... szombat, 12 december 2009 Bővebben |
FIA: Izgalmasabb versenyek kellenek! Az FIA megkérte a Forma-1 Sport Munkacsoportot, hogy dolgozzon ki... szombat, 12 december 2009 Bővebben |
FIA 2010 Formula 1: Versenynaptár A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) nem sokkal ezelőtt kiadta a... szombat, 12 december 2009 Bővebben |
Schumacher és Vettel újra egy csapatban A hétszeres világbajnok, és a Red Bull-Racing német versenyzője a... szombat, 12 december 2009 Bővebben |
Hivatalos: Változik a Forma-1-es pontrendszer A Motorsport Világtanács megszavazta a csapatok által javasolt pontrendszert, így... péntek, 11 december 2009 Bővebben |
Hivatalos: A 2010-es autóbemutatók időpontjai! A következő összeállításunkban megtekinthetik a 2010-es kollektív autóbemutató esemény pontos... péntek, 11 december 2009 Bővebben |
Elengedné-e Schumachert a Ferrari? Nem csendesednek a pletykák, melyek szerint Michael Schumacher jövőre visszatérhet... csütörtök, 10 december 2009 Bővebben |
Lehetséges változások a Formula-1-ben Az AUTOSPORT értesülései szerint a McLaren-Mercedes csapatfőnöke, Martin Whitmarsh váltja... csütörtök, 10 december 2009 Bővebben |
Valenciában épülhet fel a második Ferrari World vidámpark Spanyolország, Valencia jó eséllyel pályázik arra, hogy a jövőben felhúzhassa... csütörtök, 10 december 2009 Bővebben |
Bianchi nem vállal Forma-1-es szerepet jövőre A fiatal versenyzők múlt heti jerezi tesztjén Jules Bianchi az... csütörtök, 10 december 2009 Bővebben |
Január 30-án tarthatják közös autóbemutatójukat a csapatok Könnyen elképzelhető, hogy a Formula-1 csapatai egy közös, január végén... csütörtök, 10 december 2009 Bővebben |
Az Abu Dhabi Nagydíj szervezői módosítanának a versenynaptáron Az Abu Dhabi Nagydíj szervezői bíznak abban, hogy a Motorsport... csütörtök, 10 december 2009 Bővebben |
Hivatalos: Räikkönen elindul az Arctic ralin! Kimi Räikkönen nem sokkal ezelőtt megerősítette, hogy ott lesz az... szerda, 9 december 2009 Bővebben |
Räikkönen már évekkel ezelőtt jelezte a Ferrarinak, hogy ralizni akar A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elárulta, hogy Kimi Räikkönen már... szerda, 9 december 2009 Bővebben |
F1 2010: Nyolc versenyző távozhat a kategóriából A lista hosszú, és nagy nevek is vannak rajta. A... szerda, 9 december 2009 Bővebben |
A Forma-1 nyitna az új kommunikációs csatornák felé A FOTA a márciusi ülésén ismertette terveit, amelyek azt a... szerda, 9 december 2009 Bővebben |
Továbbra sem egyszerű az előzés a Forma-1-ben Az idei évad szabálymódosításai azt a célt szolgálták, hogy gyakoribbak... szerda, 9 december 2009 Bővebben |
Bridgestone: Tartósabb gumik 2010-re A 2010-es gumik az ideikhez komoly változásokon esnek át. Az... kedd, 8 december 2009 Bővebben |
Räikkönen és Loeb Le Mans-ban is rajthoz állnak? Kimi Räikkönen a múlt héten aláírta a szerződését a Citroënnel,... kedd, 8 december 2009 Bővebben |
Alonso: A Ferrarinál vannak a legjobb mérnökök az egész világon! A kétszeres spanyol világbajnok, Fernando Alonso elmondta, nincs szüksége arra,... kedd, 8 december 2009 Bővebben |
Räikkönen a leggazdagabbak között Svájcban Kimi Räikkönen felkerült a svájci lakosság 300 leggazdagabb emberét összegyűjtő... hétfő, 7 december 2009 Bővebben |
Domenicali: Ennél lejjebb már nem süllyedhetünk A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali szerint a 2010-es számunka mindenféleképpen... hétfő, 7 december 2009 Bővebben |
Silverstone az új pályán rendezné a Brit Nagydíjat Azt követően, hogy megszerezte a verseny rendezésének a jogát, Silverstone... hétfő, 7 december 2009 Bővebben |
Fisichella: Alonso újra bajnokesélyes lesz Bár Giancarlo Fisichella szívesen versenyezne jövőre is, jelen állás szerint... hétfő, 7 december 2009 Bővebben |
Quesnel szerint Räikkönen egy éves megállapodása csak a tartalékcsapatnak szól A Citroen csapat vezetője hosszútávon számít Räikkönenre, és azt állítja,... hétfő, 7 december 2009 Bővebben |
Hivatalos: Megmenekült a Brit Nagydíj! Immáron hivatalos, a Formula-1 kereskedelmi jogait birtokló Bernie Ecclestone-nak, és... hétfő, 7 december 2009 Bővebben |
Badoer a Bologna Motor Show-n A Scuderia Ferrari Marlboro veterán tesztpilótája, Luca Badoer az idei... vasárnap, 6 december 2009 Bővebben |
Granja Viana 500: Massa újszülött kisfiának ajánlotta győzelmét A Ferrari brazil versenyzőjének csapata nyerte az idei 500 mérföldes... vasárnap, 6 december 2009 Bővebben |
Massa életét Schumacher tanácsai mentették meg A sisakgyáros Schuberth cég szerint Schumacher tanácsai nagyban hozzájárultak ahhoz,... vasárnap, 6 december 2009 Bővebben |
A mikulás is Ferrarival jár A szkeptikusok szerint a Mikulás nem létezik, mert a sok... vasárnap, 6 december 2009 Bővebben |
Alonso: Jól fogom magam érezni! A kétszeres spanyol világbajnok, Fernando Alonso szerint a legjobb esztendők... vasárnap, 6 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: Legjobb autó, legjobb páros! A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo rendkívül magabiztosan nyilatkozott a... vasárnap, 6 december 2009 Bővebben |
Massa izgatottan várja a teszteket A Ferrari brazil versenyzője már nagyon várja, hogy újra autóba... vasárnap, 6 december 2009 Bővebben |
Räikkönen nem vált zoknit, Alonso mindig balról ül be Zokni, Guadalupei Szűzanya, medál. Akár egy kalandfilm szereplői is lehetnének,... vasárnap, 6 december 2009 Bővebben |
A Ferrari nem árulja el Alonsót, mint a McLaren A Scuderia Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali az Auto Bildnek adott... szombat, 5 december 2009 Bővebben |
A Ferrari megszegte a teszttilalmat? Érdekes cikket közölt a minap a pitpass.com nevű internetes portál:... szombat, 5 december 2009 Bővebben |
Fisichella a Saubernél kaphat versenyzői ülést 2010-ben Nem elképzelhetetlen, hogy a Ferrari versenyzője, Giancarlo Fisichella jövőre a... szombat, 5 december 2009 Bővebben |
A Sauber C29-Ferrari fejlesztése a tervezett ütemben halad Nagy megkönnyebbülést okozott Peter Sauber és a BMW számára, hogy... szombat, 5 december 2009 Bővebben |
Motorsportal Motorsportal.hu Kedves Olvasóink. Szeretnénk felhívni figyelmeteket arra, hogy... szombat, 5 december 2009 Bővebben |
Fisichella a hibrid rendszert okolja a kudarcokért Giancarlo Fisichella Monzában csatlakozott a Ferrarihoz, amivel élete álma valósult... péntek, 4 december 2009 Bővebben |
Motorerő: A Ferrari a harmadik legerősebb A Mercedes-Benz V8-as egysége volt a legerősebb, míg a Toyotáé... péntek, 4 december 2009 Bővebben |
Hivatalos: Kimi Räikkönen aláírt a Citroënhez A Citroën hivatalosan is bejelentette, hogy szerződést kötött Kimi Räikkönennel,... péntek, 4 december 2009 Bővebben |
Nagyon büszkék a Ferrari felfedezettjei Különleges napon van túl az olasz formula-3-as sorozat első három... péntek, 4 december 2009 Bővebben |
Ricciardo zárta az élen a jerezi tesztsorozatot A Red Bull Racing színeiben pályára guruló Daniel Ricciardo végzett... csütörtök, 3 december 2009 Bővebben |
Az FIA a Saubernek adta a szabad rajthelyet Az FIA hivatalosan is megerősítette, hogy a tizenharmadik csapat indulási... csütörtök, 3 december 2009 Bővebben |
Az első kép a kis Felipe Massáról Napvilágot látott az első olyan kép, amelyen Felipe Massa és... csütörtök, 3 december 2009 Bővebben |
Räikkönen ügyvivője nem erősíti meg a sajtóértesüléseket Kimi Räikkönen ügyvivője, Riku Kuvaja nem hajlandó megerősíteni a Turun... csütörtök, 3 december 2009 Bővebben |
Räikkönen ma jelenti be Citroënes szerződését A Turun Sanomat című finn lap értesülései szerint csütörtök délután... csütörtök, 3 december 2009 Bővebben |
Montezemolo: Kimi érzelemmentes A Ferrari elnöke szerint korábbi versenyzője, Kimi Räikkönen, teljesen érzelemmentes,... csütörtök, 3 december 2009 Bővebben |
Barrichello és Massa is Arany sisakot kapott Rubens Barrichello megkapta az Arany sisak díjat, az idei Forma-1-ben... csütörtök, 3 december 2009 Bővebben |
Bianchi elégedett első forma-1-es tesztjével A Ferrari új szerzeménye, Jules Bianchi elégedetten nyilatkozott első forma-1-es... szerda, 2 december 2009 Bővebben |
A Ferrari versenyszimulációt hajtott végre Jerezben A mai nappal befejezte a munkát a Ferrari F60-as versenygépének... szerda, 2 december 2009 Bővebben |
Jerez: Gary Paffett nyerte a második tesztnapot! Ma Jerezben a tegnapi naphoz hasonlón többségében fiatal pilóták lepték... szerda, 2 december 2009 Bővebben |
Bianchi 2014-ig a Ferrarié A Scuderia Ferrari hosszútávon számol a francia tehetséggel, Jules Bianchival.... szerda, 2 december 2009 Bővebben |
Hülkenberg: Tárgyaltam a Ferrarival A Williams istálló újdonsült versenyzője, Nico Hülkenberg a SID hírügynökségnek... szerda, 2 december 2009 Bővebben |
Bianchi: Nagyon boldog vagyok, köszönöm Ferrari! A Ferrari F60-as versenygépét tesztelő francia Jules Bianchi rendkívül boldogan... kedd, 1 december 2009 Bővebben |
Jerez: Andy Soucek az élen az első napon Egy hónappal az évadzáró Abu Dhabi Nagydíj után a Formula-1-es... kedd, 1 december 2009 Bővebben |
A Ferrarinál örülnek Alonso érdeklődésének Fernando Alonso hivatalosan még nem a Ferrari versenyzője, azonban már... kedd, 1 december 2009 Bővebben |
Sauber nem biztos Räikkönen szerződtetésében Az FIA 2010-es nevezési listáján tizenkét csapat szerepel, a tizenharmadik... kedd, 1 december 2009 Bővebben |
Megkezdődött a fiatal versenyzők jerezi tesztje Megkezdődött a fiatal versenyzők tesztje a jerezi aszfaltcsíkon. A háromnapos... kedd, 1 december 2009 Bővebben |
Interjú a Ferrari felfedezettjével, Jules Bianchival Számos fiatalhoz hasonlóan először vezethet ma Formula-1-es autót Jules Bianchi.... kedd, 1 december 2009 Bővebben |
Megszülettett Felipe Baby :) (Frissítve) Hétfőn 18 óra 27 perckor Sao Paulo déli részén az... kedd, 1 december 2009 Bővebben |
