F1 Ferrari Hírek - Mindig Naprakész

Időeredmények tekintetében legyőzhetetlennek bizonyult a háromnapos valenciai tesztsorozat alkalmával a Scuderia Ferrari csapata: az olasz gárda hétfőn és kedden Felipe Massával, míg a szerda zárónapon Fernando Alonsóval uralta a spanyolországi versenypályát.

A maranellói gárda kétszeres világbajnokának ma volt lehetősége először vezetni az F10-es konstrukciót, s hazai pályáról lévén szó a spanyol szurkolók sem maradhattak le a történelmi eseményről. A szervezőktől származó információk alapján több mint 35.000 fanatikus drukker látogatott ki a Ricardo Tormóról elnevezett létesítménybe, mely néhány újságíró pályára való bejutását is megnehezítette: az oda vezető úton ugyanis közel 4 km-es dugó alakult ki.

Ami a pályán zajló eseményeket illeti: eseményekben nem volt hiány, már csak azért sem, mert a mai napon a mezőnyből három világbajnok is képviselte csapatát: a Ferrarit ugye Alonso, míg a Mercedes GP-t Michael Schumacher, rajtuk kívül azonban ott volt még Jenson Button is, aki spanyol versenytársához hasonlóan először próbálhatta ki új munkaeszközét.

A bokszutca végét jelző lámpa pontban délelőtt 10 órakor váltott zöldre, majd a kissé hűvös időben először a williamses Nico Hülkenberg merészkedett ki a pályára. A német versenyzőt aztán sorra követték a többiek egy installációs kör erejéig, a programot azonban már elég korán, fél 10 előtt öt perccel meg kellett szakítani.

Történt ugyanis, hogy a fent már emlegetett Hülkenberg komoly csatába keveredett a Sauber istálló rutinos versenyzőjével, Pedro de la Rosával, ám a két autó végül összeütközött, s a balesetből a spanyol versenyző jött ki rosszabbul. A C29-es versenygép ugyanis olyannyira megsérült, hogy nem tudta folytatni útját, így trailerrel kellett visszaszállítani a garázsba. A Williams szóvivője, Claire Williams véleménye szerint azonban de la Rosa volt a ludas az ütközésben, ugyanis nagyon sportszerűtlenül bánt rutintalan kollégájával.

Rövid kényszerpihenő után aztán folytatódhatott a tesztnap, melyet egészen a délután 5 órai leintésig nem is kellett megszakítani több alkalommal.

A leggyorsabbnak tehát a Ferrari spanyolja, Fernando Alonso bizonyult, aki még az ebédszünet előtt futotta meg mai legjobb köridejét [1:11.470]. A világbajnok versenyző rendkívül produktív napon van túl, hiszen egymaga összesen 127 kört, azaz nagyjából 508 km-t tett meg az F10-es versenyautóval.

A Ferrari mögött az elmúlt két naphoz hasonlóan ezúttal is egy Sauber, mégpedig Pedro de la Rosa zárt.

A harmadik helyre a Mercedesnél Nico Rosberget váltó Michael Schumacher érkezett meg, a visszatérésre készülő versenyző azonban már 1 órával a leintés előtt kénytelen volt befejezni mai tesztprogramját, miután egy hidraulikus probléma ütötte fel a fejét az MGP W01-es versenygépben.

Scumacher ezt követően elmondta, egyelőre nem aggódik, hiszen hosszú az idény, s meg van győződve arról, hogy versenyképes autó áll majd rendelkezésükre, ám hogy ez egy világbajnok autó lesz-e, vagy sem, nos, az már más tészta.

"Azt hiszem, versenyképesek leszünk, de hogy ez egy győztes autó lesz-e vagy sem, az egy másik történet. Számomra ez most nem fontos. A szezon nagyon hosszú. De ott kell lennünk és az elejétől kezdve pontokat kell szereznünk.”

A hétszeres világbajnok mögött szintén egy spanyol, a toro rossós Jaime Alguersuari zárt, akinek először volt lehetősége tesztelni a faenzai kiscsapat STR5-ös versenygépét. A fiatal tehetség nem pazarolta az időt, 97 kört tett meg, s a negyedik legjobb köridővel zárta a napot.

Alonsóhoz hasonlóan ma debütált új csapatában a regnáló világbajnok Jenson Button is: a brit pilóta 85 kört tett bele a McLaren 2010-es versenyautójába, legjobb körideje azonban közel másfél másodperccel maradt el a kétszeres világbajnokétól. Persze nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy a tesztek eredményeiből hiba volna messzemenő következtetéseket levonni, így ezt nem is tesszük meg (annak ellenére, hogy a wokingi gárda a tavalyi évhez hasonlóan ismét meglepően sokat játszott az aerodinamikai hatékonyság megfigyelését segítő zöld festékkel).

A Renault színeiben ma az orosz Vitaly Petrov váltotta Robert Kubicát: a GP2-es sorozat tavalyi ezüstérmese először foglalhatott helyet formula-1-es versenyautóban, s a mai napot főként azzal töltötte, hogy megismerje a francia gyártó R30-as versenyautóját.

Petrov mögött – az utolsó helyen – a 126 kört kiautózó Nico Hülkenberg zárt.