van hátra a Bahreini Nagydíjig

Interjú Fernando Alonsóval

E-mail Nyomtatás PDF
Add az iWiW-hez Add a Facebook-hoz Add a Twitter-hez Add a Startlaphoz Add a Google Reader-hez

A mai nap Fernando Alonso hivatalosan is bemutatkozott a Ferrari volánjánál. Ez alkalomból az olasz La Stampa munkatársa, Alberto Mattioli készített egy interjút Fernandóval.

A teljes interjú:

Alberto Mattioli: Kezdjük a legelején. Mikor vezettél először?
Fernando Alonso: Amikor két éves voltam. Ez egy kis gokart volt, amit édesapám épített nekem, egy fűnyíró motorjával.

A.M.: Az első versenyed?
F.A.: Három évesen, még egy gokartban.

A.M.: Gondolom nyertél.
F.A.: Utolsó lettem, körhátrányban. De kaptam egy trófeát.

A.M.: Mikor mentél a leggyorsabban?
F.A.: Egyszer Monzában, 372 km/h.

A.M.: Féltél?
F.A.: Tiszteletet éreztem, a sebességet mindig tisztelned kell. Félni soha nem féltem.

A.M.: Hiszel Istenben?
F.A.: Nem.

A.M.: Babonás vagy?
F.A.: Igen.

A.M.Szokások? Mindig ugyanabban a zokniban vagy valami hasonló?
F.A.: Nem, a számokkal játszok. Például mint a számok a sisakomon, vagy a hotel szobám számát meghatározza a rajtrácson elért eredményem. Fontos, hogy a hányadosuk 14 legyen.

A.M.: Miért?
F.A.: Mert a 14-es számmal nyertem az első gokart világbajnokságomat.

A.M.: Egy versenyző legfontosabb tulajdonsága?
F.A.: Kezelni a nyomást.

A.M.: Milyen nyomást?
F.A.: Először a médiáét.

A.M.: Másodszor?
F.A.: A csapatét. Mert te csak egy kis fog vagy emberek százainak a fogaskerekében. Amikor beülsz az autóba és zöldet kapsz, nyomod a gázt.

A.M.: Mennyi százalék múlik az autón és mennyi a versenyzőn?
F.A.: Mondjuk az autó 70%, a versenyző 30%? De ha az autók ugyanolyanok, akkor ez az arány fordított.

A.M.: Egy forma-1-es versenyző miért vonzza a tömegeket?
F.A.: Mert ő egy sportember, aki mindig kockáztat. Mint egy torreádor.

A.M.: Igaz, hogy nagy pókerjátékos vagy?
F.A.: Nem nagy, de szeretek pókerezni.

A.M.: Kikkel szoktál játszani?
F.A.: Otthon a barátaimmal, amikor máshol vagyok, akkor az interneten.

A.M.: És a paddockban?
F.A.: Kubicával és Fisichellával.

A.M.: Ki a negyedik ember?
F.A.: Keresünk egyet. Lehetőleg egy "chickent".

A.M.: Ki nyer legtöbbször?
F.A.: Robert [Kubica].

A.M.: Ki blöfföl legtöbbet?
F.A.: Szintén Robert.

A.M.: Szóval akkor mindig ő nyer.
F.A.: Nem, mert néha Fisico is igazán jó.

A.M.: A másik szenvedélyed az utánzás. Igaz, hogy tudod utánozni Aznart? (Spanyolország volt miniszterelnöke)
F.A.: Elég jól. De igazából mindenkit utánozok.

A.M.: A következő jelölt?
F.A.: Te, az interjú után.

A.M.: Utánoztad már Montezemolót?
F.A.: Még tanulmányozom őt.

A.M.: Mondanék neked pár nevet, és te definiáld őket. János Károly király?
F.A.: Fanatikus.

A.M.: Fanatikus?
F.A.: Igen, a sportért rajong. Még nem láttam nagyobb rajongót tőle.

A.M.: Zapatero? (Spanyolország miniszterelnöke)
F.A.: Kemény.

A.M.: Berlusconi? (Olaszország miniszterelnöke)
F.A.: Rokonszenves.

A.M.: Felipe Massa?
F.A.: Gyors.

A.M.: Kimi Räikkönen?
F.A.: Tehetséges.

A.M.: Bernie Ecclestone?
F.A.: Ötletes.

A.M.: Michael Schumacher?
F.A.: Szorgalmas.

A.M.: Briatore?
F.A.: A számomra apa a sportba.

A.M.: Barack Obama?
F.A.: Áttérek főnevekre: remény.

A.M.: Enzo Ferrari?
F.A.: A legenda.

A.M.: És miért legenda a Ferrari?
F.A.: Mert a Ferrari mindig versenyzett. Mindenki akar vezetni egyszer egyet. Megbocsáss, amikor még gyerek voltál, játszottál autókkal?

A.M.: Néha.
F.A.: És milyen színűek voltak?

A.M.: Pirosak.
F.A.: Látod?

A.M.: Már több helyen éltél Európában. A közutakon kik a legjobb sofőrök.
F.A.: A svájciak: nagyon tisztelettudóak.

A.M.: A legrosszabbak?
F.A.: A spanyolok és az olaszok: fegyelmezetlenek.

A.M.: Az utolsó film, amit utoljára láttál?
F.A.: Az Egek ura George Clooney-val: csodálatos.

A.M.: Az utolsó könyv amit olvastál?
F.A.: Nem vagyok egy nagy olvasó. Lehet a kézikönyv, amikor a pilótavizsgámat csináltam.

A.M.: Öt könyv jelent meg rólad, négy Spanyolországban és egy Franciaországban. Melyiket ajánlod?
F.A.: Egyiket sem. Ők mindannyian siettek, hogy sok pénzt keressenek, amikor híres lettem. Soha nem olvastam őket.

A.M.: A legszebb nap az életedben?
F.A.: Még nem jött el, a jövőben élek.

A.M.: És a múltban?
F.A.: Szerintem talán az az érzés, amikor 7 évesen kibontod a karácsonyi ajándékodat, nem jön vissza. Még akkor sem, ha megnyered a világbajnokságot.

A.M.: Miért csak két hónappal később jelentetted be a házasságodat az énekes Raquel del Rosarióval?
F.A.: Talán sajtókonferenciát kellett volna tartanom? Elmondtam a barátaimnak, és ők ott voltak. Aztán egyszer kiderült, én pedig mondtam, hogy igen, megnősültem. De a magánéletem nem a médiára tartozik.

A.M.: Élvezted, amikor a Verdák című filmet szinkronizáltad?
F.A.: Igen, mert csak egy mondatom volt benne.

A.M.: Szeretnél filmet készíteni?
F.A.: Szeretek promóciós videókat készíteni. Esetleg később, ki tudja.

A.M.: Melyik becenevet szereted jobban: Magic Fernando vagy El Nano?
F.A.: El Nano. Spanyolországban mindig én voltam a legfiatalabb és a legkisebb. És így nyilvánvalóan Fernando, Nando, Nano.

A.M.: Olaszul ez kicsit mást jelent.
F.A.: Nos, már felnőtt és szép vagyok, de nem igazán magas. De végre van egy alacsonyabb csapattársam.

A.M.: Hová képzeled magad 10 év múlva?
F.A.: Otthon, a karosszékemben.

A.M.: Festetnéd a hajad, mint Schumacher, akinek ezt a szemére vetette Briatore?
F.A.: Édes Istenem, nem gondolom, hogy ez igazán fontos lenne, vagy nem? De amikor édesapámra nézek, ő teljesen ősz és ez igazán illik hozzá. Szóval...

A.M.: Mostanában Schumacher nem a legnépszerűbb a Ferrari szurkolói között.
F.A.: Ő egy nagy bajnok. Elhagyta a Ferrarit, mielőtt megérkeztem volna. Hadd mondjam még egyszer, jobban szeretek a jövőről beszélni.

A.M.: Kérlek mondj valamit a Ferrari szurkolóinak.
F.A.: Semmilyen eredményt nem ígérhetek. Mindig mindent bele fogok adni. Nem lesz olyan nap, amikor ne gondolnék a csapatra.

A.M.: Ígéred?
F.A.: Ígérem.

(Forrás: Ferrari.com)


Add az iWiW-hez Add a Facebook-hoz Add a Twitter-hez Add a Startlaphoz Add a Google Reader-hez

Hozzászólások (10)Add Comment
kittyus
kittiii
2010 február, 04
195.56.55.116
...

Szuper interjú, még még mééég smilies/smiley.gif és imádom nanot smilies/kiss.gif

akinom18
akinom18
2010 február, 04
195.56.55.116
Hm!

Még a végén megkedvelem ezt az Alonso 'gyereket'.smilies/cheesy.gif
Szimpi válaszok!
Jó kis interjú volt! Több ilyen kéne!smilies/smiley.gif

Viktria
Viktria
2010 február, 03
195.56.55.116
...

smilies/cheesy.gifsmilies/cheesy.gifsmilies/cheesy.gifsmilies/cheesy.gif

jolana
jolana
2010 február, 03
195.56.55.116
...

"Worker"-t mondott Viki, de nem akartam munkásnak fordítani.smilies/cheesy.gif

Viktria
Viktria
2010 február, 03
195.56.55.116
...

tetszik az interjú smilies/wink.gif
bár Schumi=szorgalmas??? nana! smilies/grin.gif
na jó, legalább most nem azt mondta, h "ki az a Schumacher" smilies/grin.gifsmilies/grin.gifsmilies/grin.gif

red_sky
red_sky
2010 február, 03
195.56.55.116
...

Nem baj h hülyeségeket kérdezett néha. Legalább nem azokat a szétrágott unalmas kérdéseket tette fel mint a legtöbbensmilies/grin.gifsmilies/cheesy.gifsmilies/wink.gif

alonso4ever
alonso4ever
2010 február, 03
195.56.55.116
...

Nagyon jo interjú

jolana
jolana
2010 február, 03
195.56.55.116
...

közben utána jártam a "chicken"-nek.
Ha minden igaz, akkor ez a chicken nem a legjobb pókerjátékos, a dolga, hogy húzza a tétet felfelé.smilies/smiley.gif
De ez nem biztos.smilies/smiley.gif
Esetleges félrefordításokért felelősséget nem vállalok.smilies/cheesy.gif

kálmán89
kálmán89
2010 február, 03
195.56.55.116
...

nagyon jó ez az interjú, betekinthetünk kicsit Alonso életébe!smilies/wink.gifsmilies/wink.gif

sferrari
sferrari
2010 február, 03
195.56.55.116
...

Jó interjú smilies/smiley.gif bár néha elég hülyeségeket kérdezett a riporter smilies/smiley.gif

Szóljon hozzá Ön is!
Kérjük, hogy jelentkezzen be, ha hozzá kíván szólni. Ha még nincs fiókja, akkor regisztráljon!

busy
Módosítás: ( 2010. február 03. szerda, 19:38 )  

Bahreini Nagydíj: Sajtótájékoztatók menete

A Nemzetközi Automobil Szövetség nyilvánosságra hozta a Bahreini Nagydíj sajtótájékoztatóinak menetét, ahol a versenyzők lesznek a főszerepben. A megszokott menetrendtől...

kedd, 9 március 2010

Bővebben

Alonso: A pályán kell előzni, nem a boxban

Fernando Alonso bízik abban, hogy az idei évben sikeres lehet a forma-1-es bajnokságban. A kétszeres bajnok elégedett a Ferrari teljesítményével,...

kedd, 9 március 2010

Bővebben

A Nap képe: Alonso a Rally Fan

Bevallom nektek a kép valódiságát nem ellenőriztem, de simán eltudom képzelni hogy ez egy valós kép :). Viszont ha nem...

kedd, 9 március 2010

Bővebben

A Ferrari újabb fiatalokat vett fel pilótaképző programjába

A Ferrari bejelentette, hogy Jules Bianchi után most három fiatal pilótát szerződtetett a tavaly decemberben beindított Ferrari Driver Academy elnevezésű...

hétfő, 8 március 2010

Bővebben

Alonso szerint a Red Bull a favorit Bahreinben

Fernando Alonso nem szeretne fogadást kötni, de a 2010-es szezonnyitó verseny favoritjának a Red Bull Racinget tippeli."Úgy gondolom, hogy a...

hétfő, 8 március 2010

Bővebben

Massa: Félreértették a nyilatkozatomat

Mint ahogyan arról már korábban beszámoltunk, Felipe Massa nemrégiben úgy nyilatkozott a három új forma-1-es csapatról, hogy "nem tesznek jót...

hétfő, 8 március 2010

Bővebben

Massa Brazíliában bemutatózott

Habár az időjárás-előrejelzések esőt jósoltak az elmúlt napokra, São Pauloban szikrázó napsütés fogadta Felipe Massáékat az interlagosi pályán. A Santander...

hétfő, 8 március 2010

Bővebben

Ferrari: A folyamatos fejlesztésről fog szólni 2010

A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali tisztában van azzal, hogy bár jól sikerült a felkészülésük, a munka java még hátra van,...

vasárnap, 7 március 2010

Bővebben

Massa: Az új csapatok veszélyt jelenthetnek

Felipe Massa úgy véli, hogy az új csapatok veszélyt jelenthetnek a mezőny többi tagjára nézve, mondván, hogy jelentősen lassabbak, mint...

vasárnap, 7 március 2010

Bővebben

Tesztösszesítő - főpróba letudva, jöhet az előadás

A 2010-es Forma-1-es szezonra való felkészülést tizenegy istálló csinálta végig, holott a tervek szerint tizenhárom csapat alkotta volna az idei...

vasárnap, 7 március 2010

Bővebben

Kérdezz-felelek Fernando Alonsóval

Nemrégiben Fernando Alonso interjút adott az olasz Gazzetta dello Sportnak. Fernandót megkérdezték a Ferrariról, a magánéletéről, és hogy mit gondol...

vasárnap, 7 március 2010

Bővebben

Kérdezz-felelek Felipe Massával

Felipe Massa a mai nap interjút adott az olasz Corriere della Sera lapnak. A brazil pilóta beszélt az idei szezonról,...

szombat, 6 március 2010

Bővebben

Alonso: A Ferrarinál nem ismétlődik meg a McLaren eset

Fernando Alonso sikeresen beilleszkedett a Ferrarinál, és remekül érzi magát az új környezetben. A spanyol pilóta biztos abban, hogy az...

szombat, 6 március 2010

Bővebben

Alonso: Nem számoltam azzal, hogy Michael visszatér

Fernando Alonso remekül érzi magát a Ferrarinál, ahol szívesen megszerezné harmadik bajnoki címét, habár ez nem alapvető elvárás.A spanyol pilóta...

péntek, 5 március 2010

Bővebben

Különleges találkozó a Ferrarinál

A tegnapi nap egy nagyon fontos nap volt a Ferrari életében. A Scuderia munkatársai találkoztak a Logisztikai Osztálynál. Luca di...

péntek, 5 március 2010

Bővebben

Red Bull: A Ferrari nagyon erősnek tűnik

A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner az Autosportnak adott nyilatkozatában pénteken kijelentette, csapatának nem szabad alábecsülni egyetlen riválisát sem,...

péntek, 5 március 2010

Bővebben

Hamilton hibázott Alonsóval szemben

Lewis Hamilton 2007-ben debütált a Forma-1-ben, a kétszeres bajnok Fernando Alonso csapattársaként, így már az első évében komoly ellenféllel találta...

péntek, 5 március 2010

Bővebben

Ma 10-től a FormaNet magazinban "Simon mondja"!

Minden csütörtökön este 19.15-től a Rádió35-ön!A műsor állandó tartalma: friss hírek, aktualitások és érdekességek a száguldó cirkusz világából. Szombatonként ismétlés délelőtt...

szerda, 3 február 2010

Bővebben

Massa videochates interjúja

A Scuderia Ferrari történelmében először a szurkolóknak és a rajongóknak lehetőségük volt videochatelni Felipe Massával pár nappal a 2010-es szezon...

csütörtök, 4 március 2010

Bővebben

Dyer szoros csatára számít az élmezőnyben

A Formula-1-es szakértők úgy vélik, hogy a Ferrari az idei évben az élen harcolhat, a csapat azonban nem akarja elbízni...

csütörtök, 4 március 2010

Bővebben

A Ferrari nem nyújt be hivatalos tiltakozást

Az AUTOSPORT értesülései szerint a Ferrari alakulata kizárta annak lehetőségét, hogy formális tiltakozást nyújtson be egyik legfőbb riválisuk, a McLaren-Mercedes csapata...

csütörtök, 4 március 2010

Bővebben

Szabálytalan a McLaren hátsó légterelője? (Frissítve!)

A Red Bull Racing és Ferrari arra kérte az FIA-t, hogy tisztázza, szabályos-e a McLaren hátsó légterelője, amelyen egy bemetszés...

csütörtök, 4 március 2010

Bővebben

Hivatalos: A 2010-es nevezési lista

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerda este hivatalos közleményben tudatta, hogy a 2010. évi Formula-1-es világbajnoki sorozat mezőnye 12 csapatból...

csütörtök, 4 március 2010

Bővebben

Alonso: Nem esem kétségbe, ha nem sikerül nyernem Bahreinben

A Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso az EFE hírügynökségnek adott nyilatkozatában kedden elárulta, természetesen mindent megtesz majd azért, hogy a...

szerda, 3 március 2010

Bővebben

Montezemolo óvatosan nyilatkozik a Ferrari esélyeiről

A csapat többi tagjával ellentétben meglehetősen óvatosan nyilatkozott a Ferrari idei esélyeiről az olasz gyár elnöke, Luca di Montezemolo. A...

szerda, 3 március 2010

Bővebben

Képeken az új Hibrid Ferrari

   (Forrás: http://ferrarif1world.com)

kedd, 2 március 2010

Bővebben

Massát lenyűgözte a Ferrari új szimulátora

Vasárnap Barcelonában véget ért a 2010-es Forma-1-es szezon előtti utolsó teszt, ám ez nem jelenti azt, hogy a csapatok a...

kedd, 2 március 2010

Bővebben

A Ferrarinak joga volt a véleményéhez

A Ferrari múlt hét elején tette közzé honlapján az FIA, valamint annak korábbi elnöke, Max Mosley felé irányuló kritikáját, melynek...

kedd, 2 március 2010

Bővebben

Domenicali: Készen állunk a kihívásra

"Ez volt a bemutató játék, most már komollyá válunk." Nem egészen egy hónappal ezelőtt Stefano Domenicali, a Scuderia Ferrari csapatfőnöke...

hétfő, 1 március 2010

Bővebben

A Bridgestone elégedett az új abroncsokkal

A februári tesztek során tizenegy csapat lépett pályára, valamennyien Bridgestone gumikkal. A japán gyártónak így sok feladata volt az elmúlt...

hétfő, 1 március 2010

Bővebben

Massa: Jó úton járunk

Massa rendkívül elégedetten nyilatkozott tegnap, a barcelonai tesztek zárónapján. Bár jóslatokba nem mert bocsátkozni az erősorrendet illetően, elmondta, hogy nagyon...

hétfő, 1 március 2010

Bővebben