Vettelék átgázoltak a mezőnyön Silverstone-ban
Kevés előzést, de látványos párharcokat és izgalmas taktikai csatát hozott a 2009-es Forma-1-es Brit Nagydíj. A futamot a Red Bull Racing tehetsége, Sebastian Vettel nyerte csapattársa, Mark Webber előtt. A Brawn GP egy 3. és egy 6. helyezéssel zárt, Rubens Barrichello állhatott fel a dobogóra, az összetettben továbbra is vezető Jenson Button ezúttal csak három pontot gyűjtött.
A jelen állás szerint jó ideig utolsó Silverstone-ban megrendezett Forma-1-es Brit Nagydíj (2010-től elméletileg 17 éven keresztül Doningtonban rendezik a szigetországi nagydíjat) rajtja szerencsére nem hozott balesetet, a mezőny simán elhagyta a rajtrácsot.
Jenson Button a szombati időmérő után a startnál is megnehezítette a dolgát, a hatodik helyről a kilencedikre csúszott vissza. A bajnokságot magabiztosan vezető brit végül nem sokkal később már az egy pontot érő 8. helyen autózott, mivel az előtte haladó Felipe Massa kicsit lesodródott a pályáról.
Sebastian Vettel remekül kapta el a rajtjelet, és megőrizte vezető helyét, előnyét pedig körről körre fokozatosan növelte. A német csapattársa, Mark Webber is megőrizte harmadik helyét, és az ausztrálnak sokáig nem is volt lehetősége arra, hogy támadja az előtte haladó Rubens Barrichellót.
Jarno Trulli visszaesett a negyedik helyről, az előkelő pozíciót Kazuki Nakajima örökölte az olasztól. Kimi Räikkönen is kiválóan rajtolt, a kilencedikről a hatodik helyre lépett előre.
Sebastian Vettel remekül kapta el a rajtjelet, és megőrizte vezető helyét, előnyét pedig körről körre fokozatosan növelte. A német csapattársa, Mark Webber is megőrizte harmadik helyét, és az ausztrálnak sokáig nem is volt lehetősége arra, hogy támadja az előtte haladó Rubens Barrichellót.
Jarno Trulli visszaesett a negyedik helyről, az előkelő pozíciót Kazuki Nakajima örökölte az olasztól. Kimi Räikkönen is kiválóan rajtolt, a kilencedikről a hatodik helyre lépett előre.
A hátsóbb régiókban sem láthattunk óriási előzéseket, de néhányan legalább egymásra találtak. Fernando Alonso Nick Heidfeldet, Lewis Hamilton Robert Kubicát gyilkolta, de pozíciót nyerni egyik világbajnok sem tudott.
A boxkiállások természetesen átrendezték a sorrendet, és ez ezúttal az élmezőnyre igaz volt. Vettel első helyét senki sem veszélyeztette, a német bő 20 másodperces előnnyel állt vissza az élre, így már fél kézzel ekkor megfoghatta a győzelemért járó serleget.
Barrichello a kerékcserék során elbukta a második helyet, Mark Webber és a Red Bull Racing ugyanis jobban taktikázott, és az ausztrál bejött a második helyre.
A verseny első felében remekül autózó Nakajima sok időt töltött a boxban (sok üzemanyagot kapott), így a japán a negyedik helyét elveszítve még a pontszerzők közül is kiszorult. Helyét éppen csapattársa, Nico Rosberg vette át.
A Ferrari is kiválót húzott azzal, hogy Felipe Massát sok üzemanyaggal indították útnak, a brazilnak így a többiekhez képest később kellett szervizelnie, és feljöhetett az 5. helyre.
25 körrel a vége előtt a sereghajtók közt Sébastien Bourdais kissé meggondolatlan volt, és miközben meg akarta előzni az éppen a boxból elé visszatérő Heikki Kovalainent, eltalálta a McLaren bal hátsó kerekét, a francia pedig elvesztette első vezetőszárnyát. Kovalainen a defektes gumi lecserélése után egy kört még megtett, de utána a garázsba hajtott. Nem sokkal később az egy hete még a Le Mans-i 24 órás versenyen szereplő Bourdais számára is véget ért a Brit Nagydíj.
A kerékcserék második fordulója is tartogatott izgalmakat, hiszen a 3-5. helyeken Barrichello, Rosberg és Massa is lőtávolba került egymáshoz képest. A trióból Rosberg szállt ki elsőként, majd Massa, és végül Barrichello. A kerékcserék során egyik szerelőbrigád sem hibázott, de a sorrend így is módosult. Massa megelőzte Rosberget, a legtovább kinn maradó Barrichello azonban megőrizte harmadik helyét, sőt, még növelte is előnyét.
A verseny második felében a két Red Bull Racing alig került képernyőre, Vettel és Webber fölénye annyira megkérdőjelezhetetlen volt.
Button az utolsó kerékcseréjét jól időzítette, így a brit visszaszerezhette rajtpozícióját, vagyis a hatodik helyet. Sőt, a bajnoki cím legfőbb várományosa az utolsó körökön valósággal megtáltosodott, folyamatosan faragott hátrányából, és 5 körrel a leintés előtt megközelítette Rosberget, aki viszont szemmel láthatóan belassult.
A célba Vettel érkezett elsőként, a német már idei második győzelmét könyvelhette el. A második helyet Webber sikeresen megőrizte (valójában nem is fenyegette senki...), ami azt jelenti, hogy a Red Bull Racing második kettős sikerét aratta 2009-ben. A dobogón Barrichello locsolhat még pezsgőt, hiszen a brazil futott be harmadikként.
Az utolsó körökben a 4-6. helyeken nagyon megközelítették egymást a Massa, Rosberg, Button hármas tagjai, de végül a sorrend már nem változott.
Az utolsó körökben a 4-6. helyeken nagyon megközelítették egymást a Massa, Rosberg, Button hármas tagjai, de végül a sorrend már nem változott.
A hetedik helyen Jarno Trulli érkezett célba, a toyotás olasz valamivel több, mint egy másodperccel előzte meg a ferraris Kimi Räikkönent.
Timo Glockot két tizedmásodperc - és persze Räikkönen - választotta el a pontszerzéstől. A Force India a kimagasló edzéseredmények után a futamon is jól szerepelt, de Giancarlo Fisichella 10. pozíciójára természetesen nem jár pont, így az indiai istálló továbbra is egyedüliként nullapontos idén.
Nakajima két hete a boxban bukta el idei első pontjait, a japánnak azonban most sem volt szerencséje, hiszen a verseny első etapjában a negyedik helyen autózott, ám végül csak 11. lett - a Williams ismét eltaktikázta magát a másodéves pilóta esetében.
A hazai közönsége előtt győzelemről ábrándozó Hamilton tizenhatodikként futott be a célba, de a közönségnek így sem felejtett el köszönetet "mondani", hiszen a leintés után megpörgette néhányszor McLarenjét a tömött lelátók előtt.
Nakajima két hete a boxban bukta el idei első pontjait, a japánnak azonban most sem volt szerencséje, hiszen a verseny első etapjában a negyedik helyen autózott, ám végül csak 11. lett - a Williams ismét eltaktikázta magát a másodéves pilóta esetében.
A hazai közönsége előtt győzelemről ábrándozó Hamilton tizenhatodikként futott be a célba, de a közönségnek így sem felejtett el köszönetet "mondani", hiszen a leintés után megpörgette néhányszor McLarenjét a tömött lelátók előtt.
A mai eredményeknek köszönhetően Jenson Button előnye csökkent ugyan összetettben, de így is 23 pontos előnye van, ami továbbra is több, mint megnyugtató. Barrichellót viszont két pontra megközelítette a mai futamgyőztes, Sebastian Vettel.
Három hét múlva a Német Nagydíj következik, a mezőny a Nürburgringen csap össze.
Három hét múlva a Német Nagydíj következik, a mezőny a Nürburgringen csap össze.
| Brit Nagydíj 2009. június 21. vasárnap | ||||
| Végeredmény | ||||
| 1. | Sebastian Vettel [Red Bull Racing] | 1óh22:49.328 | 10.0 pont | |
| 2. | Mark Webber [Red Bull Racing] | + 15.188 | 8.0 pont | |
| 3. | Rubens Barrichello [Brawn GP] | + 41.175 | 6.0 pont | |
| 4. | Felipe Massa [Ferrari] | + 45.043 | 5.0 pont | |
| 5. | Nico Rosberg [Williams] | + 45.915 | 4.0 pont | |
| 6. | Jenson Button [Brawn GP] | + 46.285 | 3.0 pont | |
| 7. | Jarno Trulli [Toyota] | + 1:08.307 | 2.0 pont | |
| 8. | Kimi Räikkönen [Ferrari] | + 1:09.622 | 1.0 pont | |
| 9. | Timo Glock [Toyota] | + 1:09.823 | ||
| 10. | Giancarlo Fisichella [Force India] | + 1:11.522 | ||
| 11. | Kazuki Nakajima [Williams] | + 1:14.023 | ||
| 12. | Nelsinho Piquet [Renault] | + 1 kör | ||
| 13. | Robert Kubica [BMW Sauber] | + 1 kör | ||
| 14. | Fernando Alonso [Renault] | + 1 kör | ||
| 15. | Nick Heidfeld [BMW Sauber] | + 1 kör | ||
| 16. | Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes] | + 1 kör | ||
| 17. | Adrian Sutil [Force India] | + 1 kör | ||
| 18. | Sébastien Buemi [Toro Rosso] | + 1 kör | ||
| Leggyorsabb kör | ||||
| Sebastian Vettel [Red Bull Racing] | 1:20.735 (16. kör) | |||
| Kiesők | ||||
| 19. | Sébastien Bourdais [Toro Rosso] | 25. kör | ||
| 20. | Heikki Kovalainen [McLaren-Mercedes] | 24. kör | ||
(Forrás: f1hirek.hu)
Bővebben...
Hozzászólások (13)
Hits: 1077
