A Scuderia csapatfőnöke és technikai igazgatója is egyett értett abban, hogy egy nagyon nehéz időmérő áll a csapat mögött.
Stefano Domenicali arra kéri a szurkolókat, hogy még ne írják le a csapatot, míg Pat Fry szerint nagyon keményen kell dolgoznia a csapatnak, ha le akarják dolgozni a hátrányukat. Mindketten nehéz futamot jósolnak holnapra.
Stefano Domenicali:
"Csak csalódottak lehetünk az időmérő edzés után. Fájdalmas volt, hogy egyik autónk sem volt a pályán az edzés utolsó szakaszában, még akkor is, ha tudjuk, hogy Fernandónak minden esélye meg volt arra, hogy legalább ilyen messzire eljusson, ha nem történik vele egy ilyen incidens, amely része a játéknak. Felipe küzdött az autó egyensúlyával már reggel óta, és nagyon alaposan utána kell járnunk, hogy rájöjjünk miért. Mindenki várta már a kvalifikáció óráját, hogy megértsük milyenek az erőviszonyok: tudtuk, hogy ez kemény lesz számunkra, és így is lett. Megértem, hogy a szurkolóink jelen pillanatban nagyon csalódottak, de arra ösztönözném őket, hogy legyenek óvatosak, mielőtt bármiféle végleges ítéletet hoznának, mintha már mindennek vége lenne. Nyugodtnak és koncentráltnak kell maradnunk. Sok munka vár ránk, és a szerelőink tisztában vannak ezzel, mint ahogy már a Melbourne-be indulás előtt is tudták ezt. A szezon nagyon hosszú lesz, csak úgy, mint a holnapi verseny, ami kemény lesz. A rajtrácson való helyzetünknek köszönhetően a reális cél számunkra az, hogy mindkét autóval pontszerző helyre érjünk. Mint mindig, minden tőlünk telhetőt megteszünk."
Pat Fry:
"Nem tagadhatjuk, hogy ez egy nehéz időmérő volt. Igaz, hogy Fernandóval viszonylag könnyen bejuthattunk volna a Q3-ba, mivel Q2-ben elért idejét használt gumikkal futotta meg, de nem hiszem, hogy a negyedik sortól előrébb végezhettünk volna. Sajnos Felipe egész nap az autó egyensúlyával küzdött, és nagyon sok munkánk lesz azzal, hogy megpróbáljuk rendezni a helyzetet a holnapi versenyre, amennyire csak lehetséges. Reméljük, hogy hosszabb távon a dolgok jobbak lesznek, és legalább megpróbálhatjuk kihasználni azt a helyzetet, hogy Fernandónak nem kevesebb, mint négy új szett gumija van, míg Felipének csak kettő. Világos, hogy a két versenyző rajtrács-pozíciója adott, de a legjobbat fogjuk nyújtani. És az is világos, hogy úgy kell dolgoznunk, mint még soha korábban, hogy gyorsabbá tegyük az F2012-t, és hogy megpróbáljuk csökkenteni a hátrányt az élen állókhoz képest, amilyen hamar csak lehet."
Alonso csodálatos!
Felipe meg ???
Alonsonak köszönhetjük ezt az 5-dik helyet,a reális hely a 8-10 ahova Massa érhetett volna ha nincs az ütközése.
Láthatjuk,hogy az élmezőny messze van a Williems-el csatázunk a középmezőnyben.
Van hova fejlődni.
Gratula Alonsonak ha ő nincs siralmas hétvége lett volna!
A ferrari egyáltalán nem volt rossz.
Ez innen már csak javulhat remélem a maláj nagydíjon már láthatunk kisebb fejlődést az időmérőn főleg alonsora vagyok kíváncsi.
Alonsonak még a dobogó is meglehetett volna ha nem a 12 helyről rajtol ezt szerintem senki sem gondolta volna hogy onnan meglesz asz 5. hely .
Massa szokásosan elk×××rta.Mondjuk nem is számitottam tőle másra.
Alonso a kocsiból 1000% hozott ki.
De a végén mintha kicsit lelassult volna mert a verseny elején tartotta a az élmezőnnyel a tempót az utolsó néhány körben elszakadt tőlük érdekes a ferrari versenytempója. 
(versenytávban) Várom már a futam végéről a cikket. 
Nem lennék Massa helyében Alonso porig alázta pedig ő is bénázott . Szerintem az F2012 még nagyon nincs készen a Mercedes példáját kellet volna követnie és egy két tesztet ki kellet volna hagyni és szélcsatornában gyüjteni az adatokat. Úgy jártak mint a Mclaren a legendás MP4-18-cal csak az sosem ment futamon mert az már a boxutcában szét eset. Túl sokat válaltak az autóval.
Mit csinálnak a mérnökök a ferrarinál hogy nem tudnak egy kibaszott autót összerakni.
Minden évben ez megy ennyit ér az egész csapat.
Nesze semmi fog meg jól kb a ferrari mérnökei ezt csinálják.
Ezt már tényleg nem hiszem el már szegény Alonsot meg Massát sajnálom hogy küszködniük kell az autóval.
Egy biztos a még Dominicali itt van a VB cím megfoghatatlan.
Nagyon nehéz megemészteni az újabb szezon eleji kudarcot, és az a baj hogy a tavalyi évből kiindulva nem sok jót jósolok bár azért remélem nem lesz igazam. Az jutott az eszembe, hogy Édesapám emlegeti mindig hogy milyen rossz időszak volt miután 1978 ban vb-t nyert a Ferrari nagyon sokáig sikertelen maradt. Majd Montezemolo elkezdett építeni egy csapatot ami elég lassan hozott sikert de meghozta. Az a bajom hogy ebben a csapatvezetésben nem látom azt hogy sikerre vihetné a csapatot mert nem elég következetes leginkább itt Dominicalira gondolok és amit méginkább nem értek hogy Montezemolo miért nem változtat biztos vagyok benne hogy ő is látja a problémát. Annak idején úgy emlékszem Todt-ékkal keményebb volt konkrétan 96 ban 3 évet adott nekik hogy nyerjenek valamit különben Schumin kivül mindenkit elzavar. 1999 csapat vb cím lett úgy hogy Schumi sérült volt. Szóval úgy érzem valamit tenni kéne már és ezt Montezemolonak kellene kezdeni. Üdv Ferrari drukereknek és kitartást Forza Scuderia
Domi:"Csak csalódottak lehetünk az időmérő edzés után"- a szurkolók pedig azóta mióta itt vagy 
semmit nem csinál ez az ember!
Fry:"Felipe egész nap az autó egyensúlyával küzdött"-és miért? Nem volt rá elég idő, hogy jó autót építsenek? Csak az egyik autónak van baja, a másiknak nincs? Hogy van ez?
Én mind a két srácban bízom, de Domiban és Fry-ban nem
