Október

Hamilton átgázolt a mezőnyön az időmérőn is

Szo - 31 okt. Írta: N. Csilla

A 2009-es Forma-1-es világbajnokság utolsó pole pozíciója Lewis Hamilton birtokába került, a McLaren-Mercedes pilótája Abu-Dhabiban óriási fölénnyel verte riválisait. Mögötte a két Red Bull Racing végzett, a világbajnok Jenson Button ötödik lett.

Az ottani idő szerint 17 órakor kezdődő időmérőre 30 fokra "hűlt" a levegő. Ehhez a nagy meleghez, valamint a naplementében történő autózáshoz a pénteki második szabadedzésen már hozzászokhattak a pilóták.

Első etap

Az első etap első tizenöt perce a szokásoknak megfelelően izgalommentesen telt, hiszen ilyenkor a pilóták "szimplán" körözgetnek, a kiesés az utolsó percekben szokott eldőlni.

Lewis Hamilton mindössze hat kört töltött a pályán, ám így is megszerezte az első helyet, a hétvégén eddig mutatott formája alapján már ekkor egyértelmű volt, hogy a mclarenes a pole pozíció egyik legfőbb esélyese.

Az elsőként kieső ötös fogat összetétele kisebb meglepetést keltett. Elbúcsúzott mindkét Renault és Force India, és hozzájuk csatlakozott a Ferrarival Giancarlo Fisichella. Ebből az ötösből Fernando Alonso és Adrian Sutil korai búcsúja mindenképpen váratlan volt, főleg utóbbié, hiszen a Force India németje jól szerepelt a szabadedzéseken. Alonso utolsó renault-s időmérőjén a 16. rajtkockát szerezte meg, vélhetően ő maga is jobb eredményben bízott.

A Toro Rossónál bánhatják, hogy véget ér a szezon, hiszen az utóbbi hetekben a középmezőny oszlopos tagjává váltak, Sébastien Buemi és Jaime Alguersuari most is könnyedén továbblépett a Q1-ből.

Abu-Dhabi Nagydíj időmérő 1. etap
Poz	Pilóta	Csapat	Idő		Kör
1.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:39.873		6
2.	Jenson Button	Brawn GP	1:40.378	+0.505	11
3.	Jarno Trulli	Toyota	1:40.517	+0.644	11
4.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:40.520	+0.647	11
5.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:40.558	+0.685	11
6.	Rubens Barrichello	Brawn GP	1:40.574	+0.701	10
7.	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	1:40.666	+0.793	7
8.	Mark Webber	Red Bull Racing	1:40.667	+0.794	7
9.	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:40.808	+0.935	12
10.	Nico Rosberg	Williams	1:40.842	+0.969	11
11.	Sébastien Buemi	Toro Rosso	1:40.908	+1.035	11
12.	Kamui Kobayashi	Toyota	1:41.035	+1.162	10
13.	Kazuki Nakajima	Williams	1:41.096	+1.223	11
14.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:41.100	+1.227	12
15.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:41.503	+1.630	12
16.	Fernando Alonso	Renault	1:41.667	+1.794	12
17.	Vitantonio Liuzzi	Force India	1:41.701	+1.828	10
18.	Adrian Sutil	Force India	1:41.863	+1.990	10
19.	Romain Grosjean	Renault	1:41.950	+2.077	12
20.	Giancarlo Fisichella	Ferrari	1:42.184	+2.311	12

Második etap

A középső etapban az idei világbajnoknak kisebb nehézségei voltak. Jenson Button sokáig a 15. volt, majd feljött a 13. helyre, ám végül könnyedén a legjobbak közé ugrott, így a délelőtti szabadedzés győztese is készülhetett az utolsó fordulóra.

Heikki Kovalainen a harmadik helyen állt, amikor bő hat perccel az etap vége előtt autója lelassult, majd meg is állt. Értelemszerűen a finn kicsúszott a top10-ből.

Az utolsó percek a Q2-ben ismét felpörögtek az események. Lewis Hamilton megfutotta a hétvége eddigi legjobbját, elsőként ő vitte 1:40 alá a köridőt, másodpercekkel a leintés előtt 1:39.695-tel átvette a vezetést.

A Ferrarinak viszont nem sok oka volt az örömre, azok után, hogy Fisichella rögtön az elején kiesett, Kimi Räikkönen a középső etapban volt kénytelen elbúcsúzni. A 2007-es világbajnok vesztét Nico Rosberg okozta, aki már a leintés után fejezte be gyors körét, és néhány tizeddel megelőzte az addig 10. helyen állomásozó Räikkönent.

A Ferrari mellől a hatodik sorból Kamui Kobayashi rajtol majd a Toyotával, a japán újonc teljesítménye annak ellenére is elismerésre méltó, hogy csapattársa, Jarno Trulli az ötödik helyen bekerült a legjobb tízesbe.

A hajrában már tehetetlen Kovalainen végül a 13. helyre csúszott vissza, Kazuki Nakajima és Jaime Alguersuari nem tudta megelőzni a finnt.

Abu-Dhabi Nagydíj időmérő 2. etap
Poz	Pilóta	Csapat	Idő		Kör
1.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:39.695		14
2.	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	1:39.984	+0.289	14
3.	Jenson Button	Brawn GP	1:40.148	+0.453	18
4.	Mark Webber	Red Bull Racing	1:40.272	+0.577	14
5.	Jarno Trulli	Toyota	1:40.373	+0.678	18
6.	Rubens Barrichello	Brawn GP	1:40.421	+0.726	17
7.	Sébastien Buemi	Toro Rosso	1:40.430	+0.735	20
8.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:40.545	+0.850	18
9.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:40.635	+0.940	18
10.	Nico Rosberg	Williams	1:40.661	+0.966	18
11.	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:40.726	+1.031	20
12.	Kamui Kobayashi	Toyota	1:40.777	+1.082	17
13.	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:40.983	+1.288	16
14.	Kazuki Nakajima	Williams	1:41.148	+1.453	18
15.	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:41.689	+1.994	19

Harmadik etap

Az utolsó tíz percre szinte teljesen besötétedett, így a tíz leggyorsabb pilóta már villanyfényben autózott.

A versenyre feltankolt autók csatájában eleinte nehéz lett volna eredményt hirdetni, Robert Kubica, Mark Webber, majd Jarno Trulli is állt az élen néhány pillanatig. Két perccel a vége előtt Barrichello vette át a vezetést, majd a hétvége embere címre pályázó Hamilton került az élre.

Ekkor még mindenkinek hátravolt legalább egy gyors köre. Mark Webber, majd Sebastian Vettel is megjavította a brit idejét, de Hamilton ekkor még gyors körön volt, és hihetetlenül elverte riválisait, bő hat tizedmásodpercet vert a második Vettelre.

A Red Bull Racing másik autójával Webber a harmadik helyről rajtolhat vasárnap, mellőle Rubens Barrichello kezdheti meg az 55 körös futamot, ami magyar idő szerint 14 órakor kezdődik.

A harmadik sort Button és Trulli tölti majd fel, mögöttük pedig a két BMW Sauber várhatja utolsó F1-es rajtját - a csapat ugyanis jelenlegi formájában megszűnik év végén.

Nico Rosberg és Sébastien Buemi bő másfél másodperccel kapott ki Hamiltontól, ők minden bizonnyal több üzemanyaggal állnak rajthoz. Az üzemanyagszintek közzététele után ezt is pontosan fogjuk tudni.

Abu-Dhabi Nagydíj időmérő 3. etap
Poz	Pilóta	Csapat	Idő		Kör
1.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:40.948		20
2.	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	1:41.615	+0.667	21
3.	Mark Webber	Red Bull Racing	1:41.726	+0.777	21
4.	Rubens Barrichello	Brawn GP	1:41.786	+0.837	24
5.	Jenson Button	Brawn GP	1:41.892	+0.943	25
6.	Jarno Trulli	Toyota	1:41.897	+0.948	24
7.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:41.992	+1.044	25
8.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:42.343	+1.395	24
9.	Nico Rosberg	Williams	1:42.583	+1.635	25
10.	Sébastien Buemi	Toro Rosso	1:42.713	+1.765	27

Abu-Dhabi Nagydíj 2009. november 1. vasárnap
Rajtfelállás
1. Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes] 1:40.948
		2. Sebastian Vettel [Red Bull Racing] 1:41.615
3. Mark Webber [Red Bull Racing] 1:41.726
		4. Rubens Barrichello [Brawn GP] 1:41.786
5. Jenson Button [Brawn GP] 1:41.892
		6. Jarno Trulli [Toyota] 1:41.897
7. Robert Kubica [BMW Sauber] 1:41.992
		8. Nick Heidfeld [BMW Sauber] 1:42.343
9. Nico Rosberg [Williams] 1:42.583
		10. Sébastien Buemi [Toro Rosso] 1:42.713
11. Kimi Räikkönen [Ferrari] 1:40.726
		12. Kamui Kobayashi [Toyota] 1:40.777
13. Heikki Kovalainen [McLaren-Mercedes] 1:40.983
		14. Kazuki Nakajima [Williams] 1:41.148
15. Jaime Alguersuari [Toro Rosso] 1:41.689
		16. Fernando Alonso [Renault] 1:41.667
17. Vitantonio Liuzzi [Force India] 1:41.701
		18. Adrian Sutil [Force India] 1:41.863
19. Romain Grosjean [Renault] 1:41.950
		20. Giancarlo Fisichella [Ferrari] 1:42.184

(Forrás: f1hirek.hu)

Bővebben...

Hozzászólások (14)

Módosítás dátuma: 2009. október 31. szombat, 15:42

Fisichella visszatérhet a Force Indiához

Szo - 31 okt. Írta: B. Ferenc

Az olasz veterán nem zárta ki annak a lehetőségét, hogy jövőre visszatérjen a Force Indiához.

Giancarlo Fisichella a Renault csapatot elhagyván 2007 év végén csatlakozott az indiai kezekben lévő Force India istállóhoz. Újonc csapat révén Fisichellanak mindent elölről kellett kezdenie.

A kemény, áldozatos munka gyümölcse idén érett be. A VJM02-es versenygéppel az olasz még a dobogóra is felállhatott. Nem sokkal később megkeresték a Ferraritól, hogy helyettesítse az idei Magyar Nagydíj időmérő edzésén súlyos fejsérülést szenvedett Felipe Massát.

Fisichella elfogadta az ajánlatot, és a gyengén teljesítő Luca Badoert váltván beült Massa autójába.

Giancarlo az eredeti tervek szerint 2010-ben a Ferrari harmadik számú pilótája lesz, de ez közvetlenül nem jelenti azt, hogy nem versenyezhet más gárdánál.

„A verseny után meg fogjuk nézni, hogy mik a lehetőségek. Most viszont csak erről a futamról beszélünk. Egyelőre nem gondolok a versenyzésre egy új csapattal. De ha van lehetősége egy olyan csapattal versenyezni, melynek a múltban van már tapasztalata, akkor azt előnyben részesítem.” – nyilatkozta Giancarlo Fisichella.

„De mindent elölről kezdeni, mint tavaly a Force Indiával, az azt hiszem nehéz. Force India? Miért ne? Rengeteg istálló van még versenyző nélkül. ” – tette hozzá Fisichella.

(Forrás: F1-Live.hu)

Bővebben...

Hozzászólások (3)

Alonso Räikkönen versenymérnökével fog dolgozni

Szo - 31 okt. Írta: B. Ferenc

A feltételezések szerint Fernando Alonso arra kérte a Ferrarit, hogy Felipe Massa versenymérnökével, Rob Smedley-vel dolgozhasson együtt, a csapat azonban nem teljesíti ezen kívánságát.

A kétszeres spanyol bajnok, így Kimi Räikkönen versenymérnökével, Andrea Stellával fog dolgozni. Stella az év elején vehette át a pozíciót Chris Dyertől, aki a Scuderia fő versenymérnöke lett.

Massa nem foglalkozik a hírekkel, aki a Turun Sanomat című lapnak elmondta, hogy Räikkönen jó csapattárs volt. "Kimi bebizonyította, hogy jó versenyző. Nem lehet őt kritizálni. Jó csapattárs volt, és három sikeres évet töltöttünk el együtt. Minden jót kívánok neki."

(Forrás: Formula.hu)

Bővebben...

Hozzászólások (16)

Massa: Abu Dhabi és a pálya is fantasztikus

Szo - 31 okt. Írta: B. Ferenc

A Ferrari versenyzője, Felipe Massa látogatást tett Abu Dhbiban is, hogy szemrevételezhesse a versenypályát, és csapata élményparkját. A brazil pilóta a Sky-nak adott interjúban lelkesen beszélt a tapasztaltakról.

"A pálya lehengerlő és szép, ezért boldog vagyok, hogy itt lehetek. A Ferrari World is tetszik, nagy és szép. Nagyon tetszett a hatalmas piros tető, amely alatt kicsik és nagyon is megtalálják a maguknak való szórakozást."

"Ami a pályát illeti, sajnos nem sokat tudok mondani róla, mert nem vezethettem rajta, de szerintem nagy kihívást jelent." - folytatta a huszonnyolc esztendős versenyző, aki úgy érzi, teljesen felépült a balesetéből.

"Jól vagyok, mint a baleset előtt, és mindent úgy csinálhatok, mintha nem is történt volna semmi. Ami a Ferrari hétvégi szereplését illeti, nem tudom, hogy mit várhatunk, de véleményem szerint nehéz lesz nyerni, azonban a harmadik helyet megszerezhetjük az összesítésben."

A "hatalmas piros tető" a Ferrari Élményparkon

(Forrás: Formula.hu)

Bővebben...

Hozzászólások (5)

Módosítás dátuma: 2009. október 31. szombat, 12:44

Abu Dhabi: Melyik sisakrostély a legjobb?

Szo - 31 okt. Írta: B. Ferenc

Az Abu Dhabi Nagydíj különlegessége, hogy a verseny alatt eltűnik a nap és besötétedik az ég, ezért a versenyzők egyedien oldják meg a sisakrostély kérdést. Napsütésben ugyanis a színezett a kedvezőbb, míg sötétben a világos.

"Egy világos sisakrostélyt használok, mivel itt hamar besötétedik." - jelentette ki Jarno Trulli.

"Nem hiszem, hogy a rajtnál emiatt a napsütés nehézséget okoz." - tette hozzá Nico Rosberg.

A versenyzők egyelőre nem tudják, hogy melyik választás a jobb, így Sebastien Buemi egy világosabban színezett sisakrostélyt használ, Rubens Barrichello valamivel sötétebbet.

Nick Heidfeld egyedi megoldást választ. "Egy sárga sisakrostélyt használok, amelyen sötét letéphető fóliák vannak. Ha világos van, ott a színezés, amikor besötétedik, akkor csak lehúzom a sötét réteget. A versenyen nincs idő ezt cserélgetni."

"Nem is tudtam, hogy van ilyen. Ez a Schuberth sisakok sajátossága." - mondta Sebastian Vettel.

A többréteges megoldást a sísportban alkalmazzák a versenyzők, amelyet most az autósportban is próbára tesznek.

(Forrás: Formula.hu)

Bővebben...

Hozzászólások (1)

További cikkeink...

Oldal 2 / 48

«
Első
Előző
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Következő
Utolsó
»

Chris Dyer: Érdekes verseny lehet a holnapi

Az Abu Dhabi Nagydíj időmérőedzésén nem remekeltek a Ferrari pilótái....

szombat, 31 október 2009

Name:	*
Felhasználónév:	*
E-mail:	*
Jelszó:	*
Verify Password:	*
Fields marked with an asterisk (*) are required.